站内公告: 欢迎光临518彩网登录汽车零件有限公司网站!
4008-000-999
>> 当前位置:主页 > 配件分类 > 行驶系配件 >

汽车行驶518彩网登录系课件

文章来源:admin 更新时间:2020-05-24

  汽车底盘构制与维修 劳动2 汽车行驶系 行驶系概述 一、行驶系效用 (1)采纳由策划机经传动系传来的转矩,并通过驱动轮与道面附着作 用,转化为汽车行驶的驱动力。 (2)将全车各部件连成一个完全,支承汽车的总质地。 (3)转达并担当道面效用于车轮上的各式力及其力矩。 (4)松懈不屈道面临车身酿成的障碍和振动,确保汽车稳定行驶。 行驶系概述 二、行驶系类型 ? 轮式汽车行驶系 行驶系概述 二、行驶系类型 ? 半履带式汽车行驶系 行驶系概述 二、行驶系类型 ? 全履带式汽车行驶系 3-1 车架与车桥 课题一:车架的构制与检修 ? 课题二:转向桥的构制和拆装 ? 课题三:转向驱动桥的构制和拆装 ? 课题四:转向轮定位 ? 3-1 车架与车桥 课题一: 车架的构制与检修 ? 车架的效用是支承贯穿汽车的各零部件,并担当来自车外里的各式载 荷。车架是全体车的装置基体,汽车的绝大大都部件和总成都通过车 架来固定其地位上,并使它们依旧确切的相对地位。 3-1 车架与车桥 一、车架类型与机闭 ? ? (一)边梁式车架 边梁式车架是由两根位于双方的纵梁和若干根横梁构成,用铆接法或 焊接法将纵梁与横梁贯穿成结壮的刚性构架。 ? ? 益处:承载才略和抗扭刚度强,机闭粗略,工艺央求较低。 舛讹:钢制边梁质地深重,边梁纵贯全车,影响整车的组织和空间利 用率,且使整车重心偏高。 众用于货车、中、大型客车。 ? 边梁式车架 3-1 车架与车桥 一、车架类型与机闭 ? ? (二)无梁式车架 也称作承载式车架。是用金属制成结壮的车身,再将策划机、悬架等 呆板零件直接装置正在车身上,车身担当完全的载荷,充任车架,称为 承载式车身。 益处:车架和车身合二为一,重量轻,可诈骗的空间大,重心低,操 控反响好,并且转达的晃动、噪音都较少。 舛讹:对安排和工艺的央求都很高,刚度(越发是抗扭刚度)缺乏。 众用于轿车。 ? ? ? 无梁式车架 3-1 车架与车桥 一、车架类型与机闭 ? ? (三)铝合金车架 仍属于无梁式车架,只是将铝合金条梁焊接、铆接或贴合正在一道构成 一个框架。 ? ? ? 益处:质地轻。 舛讹:本钱高,承载才略比钢制小。 用于少数跑车上。 3-1 车架与车桥 一、车架类型与机闭 ? ? (四)异日车架 正在承载式机闭的车厢底部填补了独立的钢框架,可能以为是简化的边 梁机闭,正在确保刚度的同时,重量和重心又比边梁式机闭大为降落。 3-1 车架与车桥 二、车架的检修 ? ? ? ? ? (一)车架变形的检讨 1.车架宽度的检讨 2.纵梁直线.纵、横梁笔直度的检讨 4.钢板弹簧支架销孔中央距及对角线 车架与车桥 (二)支架裂纹及铆接质地的检讨 ? 直观检视及敲击检讨,车架应无裂纹,各铆接部位的铆钉应无松动现 象。若展示裂纹应采用焊接修茸。 3-1 车架与车桥 课题二:转向桥的构制和拆装 ? ? 车桥的首要效用是转达车架与车轮间的各目标效用力及其爆发的弯矩 和转矩。 车桥分类 非断开式 断开式两种 用于非独立悬架 用于独立悬架 遵循悬架机闭的分别,车桥分为 遵循车桥的效用分别,车桥可分为 驱动桥 转向桥 从动桥 支撑桥 转向驱动桥 3-1 车架与车桥 一、转向桥的机闭 ? 1.转向桥的效用:使前桥两头的车轮偏转必然的角度,达成汽车转 向。 ? 2.转向桥的构成:前轴、转向节、主销和轮毂。 转向桥的机闭 转向桥 前轴 转向节 轮毂 3-1 车架与车桥 二、转向桥的拆装 视频暂无 3-1 车架与车桥 课题三: 转向驱动桥的构制和拆装 ? ? 一、转向驱动桥的机闭 转向驱动桥即除行动转向桥外,还兼起到驱动桥的效用。 3-1 车架与车桥 机闭特性 ? ? ? ? (1)它具有通常驱动桥的主减速器、差速器和半轴,也具有通常转 向桥所具有的转向节、主销和轮毂。 (2)半轴被分为两段(内半轴和外半轴),其间用万向节贯穿。 (3)主销也分制成上下两段转向节轴颈片面被做成中空,以便外半 轴穿过此中。 (4)机闭粗略,行驶稳定,转弯半径小,便于实行维修。 转向驱动桥的机闭 3-1 车架与车桥 动力转达途径 ? 动力经主减速器和差速器传至内半轴,经球笼式万向节和外半轴传到 轮毂使驱动车轮挽回。 3-1 车架与车桥 课题四:转向轮定位 ? ? ? ? ? 转向轮定位:转向车轮、转向节、主销和转向轴之间装置的相对地位。 转向轮定位确切益处 (1)使汽车能直线安闲行驶,转向简捷,省略轮胎和转向机件的磨 损。 (2)进步汽车安乐性、经济性、消重驾驶员的劳动强度。 转向轮定位参数:主销后倾、主销内倾、转向轮外倾、转向轮前束 3-1 车架与车桥 一、主销后倾 ? ? ? ? 1.界说:正在纵向笔直平面内,主销轴线与垂线之间的夹角γ 称为主 销后倾角。 2.效用:是当汽车直线行驶时,518彩网登录依旧其目标安闲性,当汽车转向时 能使前轮主动回正。 3.了解:因为主销后倾,主销轴线与道面交点A 将位于车轮与道面 接触点B的前面。 主销后倾角越大,车速越高,安闲性越好,但易酿成转向辛苦。为避 免转向变得深重,因此主销后倾角通常不超越3?。 主销后倾 3-1 车架与车桥 二、主销内倾 ? 界说:正在横向笔直平面内,主销轴线与垂线之间的夹角β 称为主销内 倾角。 ? ? 效用:使转向轮主动回正,转向简捷。 主销内倾角还使主销轴线拉长线与道面交点到车轮中央平面的隔断减 小,从面使转向摆布简捷。 ? 主销内倾角通常不大于8? ,但过小,易导致目标担心闲,前轮易动摇。 主销内倾角 汽车的前轴略有进步 3-1 车架与车桥 三、转向轮外倾 ? 界说:转向轮的挽回平面与纵向平面笔直平面之间的夹角α 称为转向 轮外倾角。 ? ? 效用:使转向简捷和进步前轮事业的安乐性。 了解:倘若空车时车轮的装置正好笔直于道面,则满载时车桥因承载 变形而大概现车轮内倾,如许将加快车轮胎的磨损。 ? 转向轮外倾角通常为1? 控制,较大时,对汽车的安乐性和摆布性有利, 但过大会导致轮胎横向偏磨,填补油耗。 转向轮外倾角 3-1 车架与车桥 四、转向轮前束 ? 界说:转向轮装置后,前两轮的挽回平面不屈等,前端略向内束,这 种情景称为前轮前束。 ? 效用是:打消因前轮外倾使汽车行驶时向外张开的趋向,省略轮胎磨 损和燃料打发。 ? 了解:前轮有了外倾角后,正在滚动时就形似于滚锥,从而导致两侧车 轮向外滚蛋。前轮前束,迫使向前滚动的轨迹向内偏斜。 前轮前束 3-1 车架与车桥 五、后轮定位 ? 实质包含:后轮外倾和后轮前束。后轮外倾同前轮外倾一律,袒护外 轴承和外端锁紧螺母,518彩网登录避免后轮飞脱的垂危。而修立后轮前束,为避 免后轮外倾带来的前展。 3-1 车架与车桥 本节小结: (1)车架的效用是支承贯穿汽车的各零部件,并担当来自车外里的各 种载荷。 (2)车架可分为边梁式、无梁式、铝合金车架等型式,边梁式车架是 最早展示的车架类型,具有很强的承载才略和抗扭刚度,行驶系的作用机闭粗略, 工艺央求较低,但钢制边梁质地深重,其它还影响整车的组织和空 间诈骗率,用于货车。 3-1 车架与车桥 ? (3)遵循悬架机闭的分别,车桥分为非断开式和断开式两种,分 别与非独立悬架和独立悬架配用;遵循车桥的效用分别,车桥又可 分为转向桥、驱动桥、支撑桥和转向驱动桥四品种型;转向桥机闭 首要由前轴、转向节、主销和轮毂等四片面构成;转向节由上下两 叉和支承轮毂的轴颈组成,汽车转向时使转向节绕着主销摆动。 3-1 车架与车桥 ? ? (4)转向驱动桥具有通常驱动桥 的机闭,也具有通常转向桥的结 构。但因为转向的需求,汽车行驶系统的组成与转向 轮相连的半轴被分为两段,其间用万向节贯穿;同时主销也所以分 制成上下两段;转向节轴颈片面被做成中空,以便外半轴穿过此中。 (5)转向车轮、转向节、主销和转向轴之间装置的相对地位,称 作转向轮定位。它包含主销后倾、主销内倾、转向轮外倾和转向轮 前束四个实质。主销后倾角的效用是当汽车直线行驶时,依旧其方 向安闲性,当汽车转向时能使前轮主动回正;主销内倾的效用是使 转向轮主动回正,转向简捷;转向轮外倾的效用是使转向简捷和提 高前轮事业的安乐性;前轮前束的效用是打消因前轮外倾使汽车行 驶时向外张开的趋向,省略轮胎磨损和燃料打发。

上一篇:518彩网登录拖把配件

下一篇:518彩网登录汽车行驶系2

返回列表



Copyright © 2014-2019 518彩网登录汽车配件有限公司 版权所有电话:4008-000-999手机:13978789898

地址:广东省广州市番禺区玉沙路网站地图